久しぶりに、ケンズパワーへ行って来ました。

ケンズパワーって、知っています？

競技車両のサスペンションを手掛ける、ヤマハオフロードコンペティション正規取扱店です。



セローオンリーの付録に付いていた、小冊子の方のお店です。





元々、競技車両がメインですので、市販トレール車のメニューは無かったんですが、セロー、ＷＲ、ＣＲＦと、市販車のオーダーも多くなり、オーバーホールと共にサスペンションのモデファイを依頼される方も、増えたそうです。




ケンズパワー





セローオンリーの創刊時に、サスペンションのモデファイでお世話になり、セロー３０ｔｈアニバーサリーミーティングに参加したり、カフェミーティングで、自分のセローの試乗を勧めたりしていました。





ところが、さんざんお世話になったのに、去年１年間はお店にも顔を出さず、年賀状の一枚のみ・・・。

セローも乗りっぱなしで、エンジンオイルと、エレメント、ブレーキフルードしか見ていませんから、（あ、リヤのリンク周りのグリスアップは、１回しました。）プラグも見ていましたね・・・。

一番気になっていたのは、フロントフォークのオイル交換でした。

ほぼ、２年間、ノ―メンテ。これではお店に顔を出せません。





とは言え、セローオンリーも３冊目が出て、ありがたい事に自分のセローを載せてもらっています。




久しぶりに、ケンズパワーへ行って来ました。




ほぼ、２年ぶりですよねー。



２年前とは違い、少しひげを蓄えた社長と、話しこんでしまいました。

セローのように間口の広いオフ車のオーナーに、サスペンションのモデファイの有効性を伝えるには、どうしたらいいでしょうか・・・？

ネックになっているのは、自分で前後のサスペンションを取り外して送る事かも・・・。

ならば、お店に来てもらって、ストックしてあるお試し用のユニットと交換して、翌週にモデファイした自分のサスペンションと交換する・・・？


それとも・・・




カフェミーティングに来てもらって、午前中にサスペンションの交換をして、午後からの「お散歩」で、体感してもらう・・・？



気に入ったら、自分のユニットでモデファイをして、翌週に交換する・・・。

こんな需要はありますかねー・・・？

交換工賃は発生しますが、自分で行う所が無いので、安心してバージョンアップが図れます。



セローは間口が広いですから、いろいろな使われ方をしていますね。

足つきのいい、サスペンションはそのままに、ダートでも安心して乗れる足周りが手に入るのは、おススメです。

２名乗車や、重い荷物は諦めますが、前後のモデファイで驚くほどの価格設定です。









乗ってみます？

セローであそ部

去年の２月に、kusanoさんとお会いしました。



猿が島でお会いした、自分と同じ年式のセローの方でした。



金サム？

バイク屋タンデム仕様のセローをトランポに乗せた、本格的な方です。

イーハトーブトライアルに参加するなど、自分とはレベルの違いすぎる方ですが、とてもフレンドリーに接してくれました。


イーハトーブの森でのイベントや、いろいろなイベントにも誘ってくれます。


今回の「お誘い」は、「セローであそ部」です。

フェイスブックにある公開グループで、管理人さんは、love2snoopy シーズン2のスヌユキさんです。



オフロード 人気ランキングにも参加され、ＳＥＲＯＷ　ＯＮＬＹ　vol.2と3にも登場する方。




セローにお乗りでしたら、登録されてはいかがでしょうか？

あ、実名です。

これ、面白すぎます！

腹抱えて、大笑いしましたー。




完成度、高いです。





そうそう・・・。

マジかっ！

昨年の３月の事ですが・・・

「SEROW　WONDER　LAND」なんて記事を投稿しています。

「セロー」での商標登録を調べた記事ですが、「SEROW」の登録商標を見つけたり、出願時には「セロー」、「シアロー」と、呼び方が決まっていなかったことなどを、知りました。

その登録商標の、存続期間満了日が、平成２９年（２０１７）９月２１日 です。

モデルチェンジの時期と、偶然に一致したのでしょうか？

それとも、廃版・・・？

それは、ないな。

え”～！セローが生産終了？！

排ガス規制だとか、ＡＢＳだとか、二輪の環境は厳しいようですが・・・。

セローが生産終了？

「さらに『セロー２５０』『トリッカー』『ＸＴ２５０Ｘ』も生産終了発表！」

日本でのＡＢＳの装着義務は２０２１年ですが、現行セローの排ガス規制は、平成１８年規制で、騒音は平成１０年規制しかクリアしていません。

ですから、日本で販売するためには、２０１７年９月１日までに平成２８年規制をクリアする必要があります。

「ヨーロッパヤマハのWR250R/XとSR400が消えてました。やっぱり生産終了？」


残念ですが、現行モデルは、今年の８月までで生産が終了ですね。

ＳＥＲＯＷ　ＯＮＬＹも、vol.3で、終了でしょうか・・・？



キャブ車にお乗りの方は、乗り替えるチャンスかも・・・？


それとも、水冷化された、次期モデルを、狙いますか？




楽しみですねー。


電動になってたりして・・・？





２年前にも・・・。