これ、面白すぎます！

腹抱えて、大笑いしましたー。




完成度、高いです。





そうそう・・・。

マジかっ！

昨年の３月の事ですが・・・

「SEROW　WONDER　LAND」なんて記事を投稿しています。

「セロー」での商標登録を調べた記事ですが、「SEROW」の登録商標を見つけたり、出願時には「セロー」、「シアロー」と、呼び方が決まっていなかったことなどを、知りました。

その登録商標の、存続期間満了日が、平成２９年（２０１７）９月２１日 です。

モデルチェンジの時期と、偶然に一致したのでしょうか？

それとも、廃版・・・？

それは、ないな。

え”～！セローが生産終了？！

排ガス規制だとか、ＡＢＳだとか、二輪の環境は厳しいようですが・・・。

セローが生産終了？

「さらに『セロー２５０』『トリッカー』『ＸＴ２５０Ｘ』も生産終了発表！」

日本でのＡＢＳの装着義務は２０２１年ですが、現行セローの排ガス規制は、平成１８年規制で、騒音は平成１０年規制しかクリアしていません。

ですから、日本で販売するためには、２０１７年９月１日までに平成２８年規制をクリアする必要があります。

「ヨーロッパヤマハのWR250R/XとSR400が消えてました。やっぱり生産終了？」


残念ですが、現行モデルは、今年の８月までで生産が終了ですね。

ＳＥＲＯＷ　ＯＮＬＹも、vol.3で、終了でしょうか・・・？



キャブ車にお乗りの方は、乗り替えるチャンスかも・・・？


それとも、水冷化された、次期モデルを、狙いますか？




楽しみですねー。


電動になってたりして・・・？





２年前にも・・・。

ミクシイって、どうなの？

セローに乗り始めの頃、情報を集めるためにネットでいろいろ検索をしていました。

まずは、ブログ。

何も知らなかったので、ヤフーで検索しましたから、ＹＡＨＯＯブログから見て行きました。

それから、ヤフーの知恵袋。


セローの困ったことなどを眺めて行くうちに、ミクシイにセローのコミュがあるコトを知りました。

セローの登録者、３９９１人！こんなに大きなコミュがあるなんて。

セロー２５０は、１９２０人。セローの約半数がこちらでも登録しているようです。


でも、ミクシイって、フェイスブックが出来てから衰退していない・・・？

もともとは紹介制で、知り合いが居ないと参加できなかったんですが、フェイスブックが出来てから会員の流出が多くなり、スタイルを変えたようです。


自分でブログを始めて、いろいろな方と知り合うようになり、ミクシイで連絡をとったり、ミクシイのコミュに参加したりと、ミクシイを活用するようになりました。


で、実際の所、どーなの？


「４月９日は、セローカフェミーティング。」で、参加しているコミュにイベントを立ち上げててみました。






セローのコミュでは、参加者１、気になる０、コメント１、いいね１でした。





セロー２５０では、参加者１、気になる３、コメント１、いいね０です。







去年から参加している神奈川オフロードネットワークでは、参加者１、気になる０、コメント２、いいね２。







関東の方が多そうな、林道　オフロード　初心者にもアップした所、参加者１、気になる３、コメント１、いいね４、と、ミクシイでのコメントのやり取りが多いコミュの方が、反応はよかったようです。







カフェミーティングは、申し込み不要なので、参加表明は無いと思いますが、実施後の記事に対して、いいね！が付く事は、興味を持たれた方が居られるので、これからも続けていこうと思います。







みんカラと、ＹＡＨＯＯブログ、ウエビックにも記事をアップしていますが、動画をアップできるサイトと出来ないサイト、記事を作成しながら確認できるサイト、画像の大きさが規制されるサイトなど、それぞれに特徴がありますね。


ＳＮＳの発達で、見知らぬ人とのつながりが容易になりましたが、ネット上のつながりよりも実際に会ってみたい気持ちが、みなさんにもあるようですね。


ミクシイの活動しているコミュも地域差があるようで、地元に近い活発なコミュがあるといいですね。





今度の日曜日は、いよいよ旅好きフェスティバルが、開催されます。

既に締め切りが過ぎてしまいましたので、今回の参加者は決定しましたが、南足柄にあるアサヒビール園は、工場見学をしなくても、レストランを楽しめます。

ここでは、市場に流通する事がほとんどない、「足柄牛」を食べられます。

焼肉がその味わいを堪能できますが、ハンバーグランチもリーズナブルで、おススメです。


セローカフェミーティングの「お散歩」の時にも何度も訪れましたので、ご存じの方も多いと思います。

５月のカフェミーティングは、連休最終日の７日に予定しています。





翌日から仕事の方も、午前中だけでもＯＫですので、お気軽にお越しください。

練習したいと思っていたら・・・。

去年の年頭に、「フロントアップが、自由自在。」なんて、目標を立てましたが・・・。

「金サム？」


ありがたいことに先生には恵まれました。

じゃあ、出来るようになった？・・・。

いや、その、あの、・・・


練習してる？・・・。

いや、いろいろと・・・。あって、いや、なかなか機会がなくて・・・。


ダメじゃん！


ありがたいことに、家の近くは梅林ですから、舗装されたクルマの通りの少ない道が、何本もあるんです。

ところが、あまりにご近所すぎちゃって、農家の方や、犬の散歩の方とも、よくお目にかかっちゃうんです。


もう少し、人気のない所が、ないかな・・・？






少し山の方へ行ってみれば、静かな所もあるかと思い・・・





曽我丘陵へ登って行きます。





史跡もあるのに、いつもはスルー。





地元の人にとっては、あまり気にしていませんねー。





こんな景色も、通勤道路だったりしますから・・・。





歩くスピードじゃないと、なかなか気付きません。





フロントアップには、目標となる「何か」が、あるといいんです。





線を引いてもいいんですけど、動かない丸太なんかあるといいですよね。





それと、転んでも大丈夫なトコロ。





広場に、動かない丸太。あまり大きくない物。





これじゃなくて・・・





曽我山も放棄地再生活動されています。


農家の方が高齢化して、後継者がいないため、山の手入れが出来ないんですね。

山を見渡しても、道路の近くには畑が見えますが、谷になった部分は、人も入っていないような場所があります。

ならば開拓して、トライアルパークが、出来たらいいですねー。



六本松から稜線を進んで行くと、白い看板が見えて来ました。





「不動山入り口」？


だめだって、教えちゃー。

この日も自分以外のワダチが残っていました。

このルートでほかのバイクと出会った事は無いんですけど、人気のルートでしょうか。

不動山へは、この登りは、正直キツイです。

かなり地面を掘ってしまいますので、反対側からの方が、荒らさないと思います。



あったらいいなー、広場に丸太・・・





広場に、





丸太！



ありました。ここで練習できそうです。







日曜日は、天気が怪しいですねー。

晴れていれば、「お散歩」で、行ってみますか？




４月９日は、セローカフェミーティング。