これって、もしかして・・・？

４月１４日にアップした、秘密の｢お散歩」。の最後のショット・・・



この中に入っているのは・・・



・・・？



Ｐeo・・・？

「クロモリ・アクスル・シャフトをセローに。」

２０１５年４月に、フロントアクスルシャフトを、クロモリ・シャフトに交換していましたね。

効果あるならリヤも変えようと思っていましたが、すでに３年が経過していました・・・。


元々は、ミクシイのセロー２５０のコミュで、「高速道路の安定性が欲しい。」に対する解決策として載っていましたが、セロー30ｔｈアニバーサリーミーティングで、柏さんが装着していたり・・・

「セロー30thミーティング その5」

ブログを通して知り合ったディーさんも、ＳＰ忠男で「お試し」をした所、フロント、リヤともご購入。になったりと・・・

「SEROWマフラ-交換」

ずっと気になっていました。


でも、何で２本あるの・・・？



リヤアクスルシャフトと・・・





スイングアームピボットシャフト。



いつの間にか、追加で開発されていました。

「Ｐｅｏ製品紹介」



早速交換します。



リヤホイールを外して、スイングアームのピボットシャフトを抜き・・・

モリブテングリースを塗って、組み付けました。



リヤホイールのアクスルシャフトも、同様に交換しました。





重さは・・・



セローのノーマルの、スイングアームピボットシャフトが、２３７ｇに対し・・・



Ｐｅｏのゼロポイントシャフトは、１８７ｇ。



マイナス５０ｇで、２１％の軽量化。



リヤアクスルシャフトはと言うと・・・



標準のアクスルシャフトが、３８７ｇに対し・・・



ゼロポイントシャフトは、２９７ｇと・・・



マイナス９０ｇで、２３％の軽量化が出来ました。


これで転がり抵抗が少なくなり、剛性感もアップしますから、オンロードでの走りに変化が現れると思います。



ちょっと走ってみました・・・。





去年の１０月まで、お世話になっていたブルックス。





改装工事され、新しく未病の郷として生まれ変わりました。





駐輪場として使っていた場所も・・・





エッ？



同じ場所・・・？



横の通路も・・・



すっかり様変わりして・・・



第一生命の頃の社員食堂が、Ｂマルシェに変わり・・・





中に入ると、お買い物袋があって・・・





こんな風に、くつろいでいたスペースは・・・





とってもお洒落な空間に・・・。





入っている店舗も増えて、ブルックスコーヒーのスペースは、ドコだろうかと・・・。





・・・思うくらい。





未病の郷の全体図も分かるようになっていて・・・



あ、このルート、｢お散歩」で使えないなー・・・とか？



やっつけ仕事的だった｢無料試飲所」が、地域活性化の地産地消のテーマパークになった感じです。





セローカフェミーティングの初期に、無料で長時間過ごせる場所として利用させてもらいました。



とても有り難く思いますし、現在の｢いこいの村あしがら」での開催の礎となってくれたと思います。



あれ？Ｐｅｏのゼロポイントシャフトは？

あ、走行インプレですよね。



また次回！

・・・って、おい！



５月６日は、セローカフェミーティングです。

試乗して見て下さい。

リヤ周りが持ち上がった感じです。

５月６日は、セローカフェミーティング。

今年もゴールデンウイークが始まりました。

長い人なら９連休でしょうか？

連休最終日とも言える５月６日の、セローカフェミーティングのお知らせです。


｢翌日から仕事だから、この日はゆっくりしてよう・・・。」

ホントに一日中家にいられます・・・？

連休中に走った所、キャンプの事など、誰かに話したくなりません・・・？

自分と違った所に行った人の話を、聞きたくなったりしたら、セローカフェミーティングにお越しください。

「いこいの村あしがら」で、１０時から１２時頃まで行っています。

参加費無料、事前申し込みも不要ですので、お気軽にお越しください。




「１２時頃まで・・・？」

はい、午後の｢お散歩｣に参加される方は、ここの昼食を利用される方が多いです。




｢お散歩って・・・？」

足柄平野は三方を山に囲まれたエリアなので、近くの里山を｢お散歩｣しています。




｢初心者でも、大丈夫・・・？」

ほとんどが舗装路ですし、４時頃までのショートツーです。




「初めてでも、大丈夫・・・？」

初参加の方も大歓迎です。何度も来ている人が仕切っているとか、独自のルールがあるとか、ありませんから、誰もが初参加。

久しぶりに来てくれる方がいたり、午前中だけ参加する方もいますので、「合わない・・・？」と思えば、途中退席もＯＫです。




こんなセローが停まっています。



試乗も出来ますので、お気軽にお越しください。



昨年の１０月までお世話になっていたブルックス大井事業所は、「ＢｉＯＴＯＰ！Ａ」に変わり、４月２８日にオープンしました。

無料のカフェスペースは無くなりましたね・・・。





vallyって、｢谷」じゃねー・・・？

４月１日のセローカフェミーティングの「お散歩」オプションツー。

オプションツー・・・？

・・・はい。普通の「お散歩」に飽き足らない方がいる場合や、遠くからお越しで時間の制約がある場合など、２部にしていることもあります。



今回は、凄いトコ・・・？

・・・いえいえ、徒歩と二輪車だけ通行可能な所です。




「徒歩、自転車、バイクは通行できます。」






県道３６５号線に抜ける林の中の林道です。





そうそう、こんなトコだった。と思い出していただければ、ありがたいです。

４輪が走らなくなると、雨水で道が荒れますねー。




富士山が正面に見える「誓いの丘」に来ましたが、かなり寒かったです。





寒さに震えながら山を下り、いつものコンビニで解散しました。



動画は２倍速でアップしていますので、実際には半分ほどのスピードです。



今回も、たくさんの方のご参加、ありがとうございました。

次回は、５月６日を予定しています。

秘密の｢お散歩」。

秘密のお散歩・・・？

なんで秘密なの・・・？


ＬＩＮＥが、使えなくなってしまいましたが・・・

名刺のメールアドレスにアクセスしてくれた方がいました。





「コロッケのダイニングオーディオ ア～ンド バイクのことなどなど」の、コロッケさんでした。





コロッケさんのブログにもアップされていた、ホンダＴＬ１２５です。





１９７３年１月に発売されたバイアルスＴＬ１２５をルーツとする、ロングセラーのトライアル車です。



１９８１年にイーハトーブにモデルチェンジされ、１９８３年にふたたびＴＬ125として登場し、１９８７年にこのロスマンズカラ―が登場しました。
翌年の１９８８年には、バッテリーレス化され８９ｋｇと、軽量化され最終モデルとなりました。



カフェミーの｢お散歩｣は、景色優先です。

でもオプションツーは、弱ワルチェロになります。

今回は、モトクロス経験のあるコロッケさんとＴＬ１２５と言うトライアル車です。



弱ワルチェロ？・・・いえいえ、テラ・ワルチェロで行きますよー。



「たまには、お散歩。」で、走ったルートに行きました。





ＪＲ国府津駅をスタートして、北側の農道を上って来ました。





さすがコロッケさん。どんなルートでも走り切ってしまいます。





ＴＬ１２５も、軽いバイクですねー。





｢お散歩」ルートを逆走します。





六本松から、北上するルートになりますねー。





コロッケさんは、フルサイズのトリッカーをお持ちですから・・・





ＴＬとは、キャラがカブるのかな・・・？





雨が降りそうな、天候でした。





さらには、「貞子の井戸？」へも・・・





何と言っても、｢テラ・ワルチェロ」ですから・・・。



ふかふかの落ち葉で、路面状況が分かりません。



あれ？白いセロー・・・？



冬が過ぎたので、コロモガエかも・・・。



コロッケさんの、ナル撮り。





３時を回りましたが、もう少し走りましょうか？





誰にも教えられない所・・・？





２～３人でしか行かれなくて、タイヤ痕を残せない所・・・。





自販機でコーヒーを飲んで、出発。





ウソウソ。・・・テラ・ワルチェロですから、本当の事は言えません・・・。



だったら、書くな！



・・・ですよねー。



なんでセローの外装を戻したの？

・・・旅好きライダーさんの、「旅好きフェス」があるから・・・。



ホントのコトを言えよ！

・・・テラ・ワルチェロですから・・・。







・・・？


疲れてる・・・？


・・・いえ、今日は楽しかったー。



カフェミーティングの、｢オプションツー」は？

・・・また今度。

４月１日の、お散歩。

私事で―、恐縮ですがー・・・。

ＬＩＮＥが、使えなくなっています。



それはさておき・・・

４月１日は、セローカフェミーティングでした。

せっかくのエイプリルフールだと言うのに、何の仕込みも無く、ふつーに過ごしてしまいました・・・。

ロッシが来ました。とか、中上貴晶が来ましたー。とか、なかったですねー。


カフェミーティングの｢お散歩」でしたね。





「桜が見える所に行きます。」なんて言いながら・・・





足柄上郡松田町寄（やどりき）に、やって来ました。





オフ車が、ずら～っと・・・。






寄から尺里峠を経て・・・





高松山の分校跡に向かいました。





ホッピーさんのスーパーシェルパを、お借りしたり・・・





つしまるさんのピカピカのセローも、お借りしました。





さすがに２１台は、並びきれませんでした・・・。





カフェミーティングの初回から参加して下さった、渉さんですが・・・



高松分校跡は、初めてだそうです。



ＴＴ２５０Ｒは、今でも戦闘力抜群です。





ここで、クマクマさんから、美味しいスイーツ。



牧ノ原ロールを買ってきてくれました。



そろそろ、山を降りますね―！





下って来たのは、旧２４６号線になる県道７６号線です。



ここで一応解散です。



・・・一応・・・？





オプションツー・・・？


｢林道以上、トライアル未満。」ですね。


知りたい？

また今度。

気が付きました？

カフェミーティングでの私のセロー・・・



気が付きました・・・？



もっと近くへ・・・





そう、よ～く見ると・・・





新しいフットペグ・・・？





はい、ＩＭＳのワイドステップにしました。





え～？なんで～？





実は、セローのバッテリーが、いよいよダメみたいで・・・

「ぷち電熱マン、その後。」



思い切って、リチウムバッテリーに交換しました。



「タフスター リチウムバッテリー」



重さはなんと・・・



４４７ｇ！

「プロシリーズフットペグ 」

ダートバイクプラスで購入しているので、ついつい・・・




ポチッしちゃいました。

４月１日の。セローカフェミーティング。

４月１日は、セローカフェミーティングでした。



昨年までは、４月１日の記事と言えばウソばっかり・・・。



「今回は、桜が見える所かなー・・・？」とか言っていましたが・・・。





本当に、カフェミーだったの？






☆ＺＥＲＯ☆さんでした。





ダイスケさんに・・・





Ｔ．薫さんに・・・





ぶーさん。



セローカフェミーティングですよね・・・？




失礼しました。


☆ＺＥＲＯ☆さんは、トリッカーをトランポで・・・。





ダイスケさんは、セロー２２５。





Ｔ．薫さんも、セロー２２５。





ぶーさんは、セロー２５０でしたー。





暖かくなったので、来てくれました。



クマクマさん。セロー２５０。ＹＳＰアニバーサリ―モデル。



ミクシイで、知り合いました。ホッピーさん。





・・・と思っていたら、党首のお知り合い。



道楽平和党の党首。ＫＬＸ２５０。



Ｆフォークのオイル漏れも直りました。



まなぶんさん。ＸＲ２５０。



３月のカフェミーの時は、インフルエンザでした・・・。



フルサイズのトリッカー、コロッケさん。



フルサイズのトリッカーと言えば・・・



よっしふみさん。自治会の会合でお忙しい中を、来て下さいました。



今回は、遠くから参加して下さった方が、何人も居られました。



浜松ナンバーの、つしまるさん。クマクマさんの近くにお住まいとか・・・。



先ほどのセロー２２５のダイスケさんは、福島からでしたー。





見ているだけで嬉しくなるＴＴ２５０Ｒ・・・。



ちぇぶまろさん。



見ているだけで嬉しくなる、もう一台は・・・



ＸＴ２５０Ｔの、ＴＮＫさん。



セルなしのセロー本来のカタチ・・・。



ＴＡＫＵさん。



今回は、オプションツーまで行きますよー！



セロー２５０の、カリマーさん。



「やっべー、おもしれー！」と言えば・・・



セロー２５０の、ＡＪさん。



２月の｢お散歩」では、「ぷーさん」に改名されたとか・・・



でしたが、やはり「ベアＤＲ」さん。ＤＲ２５０ＳＨＣです。



セローにしましょーよー。



「リヤタイヤを交換したんだよねー・・・」と、わたるさん。ＳＬ２３０です。



３月のカフェミーには、セローで参加された、ペケさん。



｢お散歩」には、セローかＫＤＸか？ＫＤＸ２００ＳＲです。



｢リハビリ」で・・・



と言いながら、よっしふみさんに連れ回された、汚れＳＲさん。ＣＲＦ２５０Ｌです。



おっ、タンデムで登場。



セロー２５０の６８０さん。



シートは、自作です。



奥様と来て下さいました。



今回も、たくさんのご参加ありがとうございました。





午後からは、｢お散歩」に行きました。



｢お散歩」ですよね・・・。