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チェッチェッチェロー

Author:チェッチェッチェロー
2012年4月にセロー250 3C5M 2011年モデルを購入
日帰りできる範囲内が行動範囲。寒さに弱い、神奈川県在住


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DATE: CATEGORY:セローカフェミーティング
ヤマハコミュニケーションプラザ」へ、行ってきました。

・・・と言っても「7月28日の、セローカフェミーティング in YAMAHA!」の事ですけど。

あまりの展示車の多さに、これだけで記事になるかと・・・

いや、ちゃんと伝えようと・・・。

でも画像オンリーで。











この日は、鈴鹿8耐だったので、メインステージにはR1でした。



さらに奥には・・・



ロッシとビニャーレスのM1。



去年のモトGPマシンを目近で見れました。




クランク周りのパイピングとか・・・




ハンドル周りのスイッチ類・・・




ピットレーン走行用のスイッチも、見えました。




まじ、ロッシの車両です。




世界中に熱狂的なファンがいるV.ロッシですが、日本にしか置いてないんですよねー。




気になる所も、間近で見えます。




コミュニケーションプラザですが、博物館に近いです。




アップハンに、シーシーバー?アメリカンでしょ?



と思いましたが、これもレーサー。

1955年 YA-1 第1回浅間高原レース仕様



鈴鹿8耐と言えば・・・

OW74



1985年のことでしたが、

1993年の車両も、ありました。


・・・?




コンパクトなカウル内側・・・




ゼッケン31って・・・




原田さんの車両でした。




この頃は、V.ロッシとバトルしていたんですよねー。




実物を間近で見れるのも、おそらくここだけでしょう。






黒山選手のTY-Z。



木村さんのTYもありました。



展示車両は、随時入れ替えをしているそうです。

いつも同じ車両が観れるとは限りませんので、何度行っても楽しめそうです。

展示コレクション




これからも浜松辺りで「セローカフェミーティング」をしたいですよねー。

どなたか企画しませんかー?





コメント

タイムトラベル

 「ヤマハの活動の御紹介」場所なのでバイクだけでなく色々な製品の展示がされておりました。
 それだけでなく、幾つもの書籍がありました。
 その中には、鬼籍に入った友人や昔の自分が居りまして・・・時間にして28年のタイムトラベルを体験することが出来ました。

維持管理に頭が下がりますね

これだけの車両数、しかも別にも多く保管されていて、動体保存も多数あるのは凄いですよね。整備されている方は大変だけど、きっとバイクが好きで仕方ないんだと思います。
他のメーカーはどうなんでしょうか?

Re: タイムトラベル

T.薫さん、おはようございます。
ヤマハの書庫、大変な量でしたね。
若い頃の薫さん、今と変わりがないようでした。
今度セローオンリーも入れときましょうか・・・。

Re: 維持管理に頭が下がりますね

うにょーさん、連コメありがとうございます。
この日、一番の驚きは原田さんのTZRでした。
実際にお会いしたことがある方の世界チャンピオンマシンですから、どんな気持ちで臨んでいたのかと、食い入るように見てしまいました。
ロッシのM1も目の前ですから、改めて日本ってすごいなー。と思いました。

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