入笠山ラビリンス。

なーにが「入笠山ラビリンス」だ、結局迷って、わかんなくなっただけだろー！

・・・えーと、自分の記憶と現実が一致しなくて、出た所を右に行ったらあそこだ。って思っていたのが、違っていたりして・・・。


ユースホステルへの道順も記憶違いか？

・・・新しい道が出来ていたり、道幅も広くなっていたりで、もー黒岩五郎状態。

浦島太郎だろ。痛すぎるボケは、だーれもツッコまねーぞ。

・・・とにかく同じ所をぐるぐると・・・。

徘徊してたわけだ。




蓼科のユースホステルを出て、茅野市内で給油し、国道２０号線の青柳から山へと入って行きます。





時刻は午前９時。たっぷりと走れそうです。





支線に入ってみますが、すぐに行き止まり・・・。





もっと驚いたのが、こちらの行き止まり。



「有害鳥獣駆除にて捕獲したニホンジカを埋設する場所です。」とありました。

食用には出来ないのでしょうね。



昨日下って来た、T字路に来ました。



入笠山は左方向ですので、右手に入ってみます。



林道猿ヶ入り線、１キロほどのダートでした。





舗装路に出てみると、そこは・・・





林道千代田湖枯木線。舗装林道です。



左折して、千代田湖と反対方向へ向かいます。



ほどなく大きなカーブに来ました。ここには分岐があります。



写真の左手から、走って来ました。



左へ進むと、入笠山。もうどっちが北だか、分からなくなりました。





南方向に向かうには、この道です。



町道高嶺線。



７月の八ヶ岳ツーでも、走っていました。





この道は「林道」じゃなくて、「町道」なんですね。





しばらく走ると、左手の支線から出て来たセロー・・・





と、セロー。



野田ナンバーと柏ナンバーの二人組み。

千代田湖から登って来たそうです。

・・・？千代田湖って、こっち側なのか？どっちが北か分からない。



ここは高嶺線なのは、間違い無いですから、そのまま進めばトンネルの横に出るはず。





景色も見えたり見えなかったりで、どこの山かも分からない状況でした。





分からないのに、横道に外れちゃうもんだから・・・





余計に分からないことに・・・。





妙な達成感だけがあるのが、曲者ですね。





高嶺線を右に逸れて、山の中を進みます。





林道鍛治村線に出ました。



新たな発見です。



なのに、グーグルマップで探しても分からない。



「林道鍛治村線」
　　　　↑
こちらで、やっと分かりました。



このまま下れば、国道１５２号線です。





杖突街道（１５２号線）に出ました。





どこに居るのか分かりませんでしたが、右へ進んでみました。





正法寺の案内が見えましたので、右手に上っていきます。



「天空の池」でも訪れていますので、ここまで来れば安心領域です。



トンネルを抜けて、県道２１１号線を上って行きます。





途中に五色の滝の看板があり、右手の橋を渡って行きました。





入笠山へ戻れるルートがあれば大金星ですが、やはり見つかりません。





再び県道２１１号線に戻り、北上しました。





石灰山・・・？



地図に載っていませんが、入ってみます。

道なりに進むと、高嶺線に出ました。そのまま戻れば入笠山ですが、再び南下します。



高嶺線の途中を左手に下って来ると、「竹の上」に出ました。



相変わらずの迷走っぷりです。



それでも支線を見つけると、入ってしまいます。





絶対に抜けられないのは分かっていても、終点まで行ってしまいます。





集落を見下ろして、ひといき。





午後からは、崩れるのかなー？





県道と支線を行ったり来たりしながら、結局県道で上っていきます。



こんなコト、ソロツーでしか出来ませんよね。



普通に走れば１時間もかからないのに、たっぷりと林道三昧でした。



県道２１１号線で芝平峠に出て、千代田湖の方へ向かいます。



千代田湖の手前には、金沢峠の入り口があります。





確か、大きな石がゴロゴロした急坂がある所です。



登る時には気になりませんが、下り坂はかなりの恐怖です。



行ってみます。





初めのうちは、いいんですけど・・・





林の中の、気持ちのいい林道なんです。





下界は、暑いのかなぁー？



なんて、考えて・・・。



でもここは、無理！





ほぼ真っ直ぐの下り坂。直下降ですよー。



おまけに、コブシ大の石がゴロゴロしてます。



ちゃんとしたタイヤで、行きましょうね！





振り返れば、あっという間の出来事でした。






こうして再び国道２０号線に降り、あとは家路を目指すだけとなりました。

行きは、下道で走ってきましたが、帰りは渋滞を避けて、高速に乗ります。

高速でしたら８０km/hで走り続けられますので、下道を飛ばして帰るよりも効率的です。

中央高速を使うと、甲府のあたりが南に大きく湾曲していますので、一宮御坂まで行くと２０号線よりも走る距離が長くなります。そこで甲府南ICで降りて、精進湖に上るルートを使っていました。

でも最近は、笛吹八代スマートが新設されましたので、国道１３７号線の渋滞に遭わずに河口湖まで上っていかれます。

東富士五湖道路を通れば、籠坂峠のノロノロも回避できますし、国道１３８号線に出てすぐの「須走南」の交差点を左折すれば、渋滞にも巻き込まれずに国道２４６号線まで出られます。



久しぶりの探索ツーでしたが、もっと走りたいところが増えた感じです。

国道１５２号線の西側には、走っていないダートがありそうです。


そう言えば、天空の池も、もう２年前のことになりますねー。


一泊二日のショートツーを、４回にわたって引き延ばしてきました。

最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。


８月１９日は、伊豆方面に行きます。

あのタイヤで、空気圧も標準状態で走りきれるようなルートです。

ご一緒できる方は、午前８時に西湘バイパスの国府津PAにお越しください。

このブログを見てきましたー！も大歓迎です。



今年の夏は、長いかも・・・。

いい一日を。